一、油缸內(nèi)活塞密封漏油:由于油缸內(nèi)密封漏油外部看不到,故判斷油缸內(nèi)的密封圈是否磨損或損壞較為困難和復雜,判斷方法是先使油缸作壓緊動作,直到油缸不再前進,油缸壓力不再升高,保持壓緊動作,將回油管從油缸接頭處拆開,如果油缸上的回油管接頭處液壓油不停流出,由于此時活塞已停止前進,故可以判斷活塞密封已損壞,應(yīng)進行更換,此類情況更換較復雜,請在廠家人員指導下修復,以免發(fā)生危險。
二、電磁換向閥故障:可從油缸處拆開進出油管并使電磁換向閥作壓緊和松開動作檢查內(nèi)泄漏情況。如果內(nèi)泄漏過大,用煤油清洗或更換密封部件。有時較小的內(nèi)泄漏不足以影響油壓,但會使油缸進退速度變慢。換向閥的推桿因長期撞擊,磨損變短,或銜鐵與推桿接觸點磨損,使閥芯換向行程不足引起。
三、油位不夠:由于自動保壓自動壓濾機液壓系統(tǒng)長期處于高壓狀態(tài),一些密封處不可避免地會滲油,同時自動壓濾機使用一段時間后,液壓油也會少量自然蒸發(fā)流失,這些都導致油箱油位下降,當油位過低時,油泵將打不上46#或者68#號液壓油。
四、溢流閥失靈液壓系統(tǒng)油壓不足的故障:50%以上是溢流閥失靈引起的。如果把溢流閥壓力調(diào)整到大仍不能滿足自動壓濾機壓力要求,應(yīng)考慮溢流閥是否發(fā)生故障。判斷溢流閥故障有效的方法是替換法,換上同型號的溢流閥試用,如換后壓力能達到要求,基本上可判斷為溢流閥故障。
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